हाँगकाँगच्या एका कंपनीने पनामा कालव्यावरील दोन महत्त्वाच्या बंदरांमध्ये आपला बहुतेक भाग हिस्सा यूएस इन्व्हेस्टमेंट फर्म ब्लॅकरॉक यांच्या नेतृत्वात एका गटाकडे विकण्याचे मान्य केले आहे.
हे कालवा चिनी नियंत्रणाखाली आहे आणि अमेरिकेने मोठ्या शिपिंग मार्गावर नियंत्रण ठेवले पाहिजे, असे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी तक्रारी केल्याच्या आठवड्यांनंतर ही विक्री झाली आहे.
सबसिडीयाच्या माध्यमातून सीके हचिसन होल्डिंग अटलांटिक महासागर आणि पॅसिफिक महासागराच्या प्रविष्ट्यांमध्ये बंदरे चालविते.
त्यात मंगळवारी असे म्हटले आहे की ते $ 22.8 अब्ज डॉलर (.8 17.8 अब्ज डॉलर्स) च्या कराराचा भाग म्हणून त्याचे हित विकले जाईल.
सीके हचिसन, हाँगकाँग अब्जाधीश ली का-शिंग यांनी स्थापना केलीचिनी सरकारच्या मालकीची नाही. परंतु हाँगकाँगमधील त्याचा आधार म्हणजे तो चीनी आर्थिक कायद्यांतर्गत कार्यरत आहे. 1997 पासून हे बंदर चालविते.
या करारामध्ये जगातील 23 देशांमधील एकूण 43 बंदरांचा समावेश आहे, ज्यात दोन कालव्याच्या टर्मिनलचा समावेश आहे. त्यासाठी पनामानियन सरकारने मान्यता आवश्यक आहे.
51-मैल (k२ कि.मी.) पनामा कालवा संपूर्ण मध्य अमेरिकन देशातील कट करते आणि अटलांटिक आणि पॅसिफिक महासागरांमधील मुख्य दुवा आहे.
कार, नैसर्गिक गॅस आणि इतर वस्तू आणि लष्करी जहाजांसह कंटेनर जहाजे यासह दरवर्षी 14,000 पर्यंत जहाजे प्रवास करतात.
हे 1900 च्या दशकाच्या सुरुवातीस बांधले गेले होते. १ 7 77 पर्यंत अमेरिकेने कालवा झोनवर नियंत्रण ठेवले, जेव्हा झाडांनी हळूहळू पनामाकडे जमीन परत दिली.
संयुक्त नियंत्रणाच्या कालावधीनंतर पनामाने 1999 मध्ये एकमेव नियंत्रण घेतले.
कालवा आणि आसपासच्या परिसराचे नियंत्रण पुन्हा करण्यासाठी ट्रम्प यांनी अनेक युक्तिवाद केले आहेत. त्यांनी असा युक्तिवाद केला की चिनी प्रभाव हा एक राष्ट्रीय सुरक्षा धोका आहे, की कालव्याच्या सुरुवातीच्या इमारतीत अमेरिकेची गुंतवणूक परत नियंत्रण ठेवण्याचे औचित्य सिद्ध करते आणि यूएस जहाजांवर वर्तमान वापरण्यासाठी जास्त शुल्क आकारले जाते.
फेब्रुवारी महिन्यात पनामा दौर्यावर अमेरिकेचे राज्य सचिव मार्को रुबिओ यांनी अशी मागणी केली की देशाने “इम्मान्टिया बदल” करावेत.
पनामाने अमेरिकन सरकारचे दावे नाकारले आणि अध्यक्ष जोस राऊल मुलिनो यांनी सांगितले की, कालवा “मध्य अमेरिकन देशाच्या हातात” आहे आणि राहील “.
बिझिनेस डीलची घोषणा केलेल्या निवेदनात, सीके हचिसनचे सह-व्यवस्थापकीय संचालक फ्रँक सिक्स म्हणाले: “मला यावर जोर द्यायला आवडेल की हा व्यवहार पूर्णपणे नैसर्गिक आणि नियमितपणे व्यावसायिक आहे पनामा बंदरांविषयी बातम्या. “
ब्लॅकरॉक ही जगातील सर्वात मोठी मालमत्ता व्यवस्थापन कंपन्यांपैकी एक आहे. बंदर खरेदी केलेल्या गटात टर्मिनल इन्व्हेस्टमेंट लिमिटेड या स्विस कंपनीचा समावेश आहे.
