2025 मध्ये भारतीय म्हणून 2025 मध्ये सार्वजनिक प्रक्षेपण होण्यापूर्वी सुझुकीने त्याचे उत्पादन-विशिष्ट प्रथम इलेक्ट्रिक व्हेईकल (ईव्ही)-सुझुकी ई विटारा-इटलीच्या एका कार्यक्रमाचे अनावरण केले. बाजारपेठ. हे ईव्हीएक्स प्रोटोटाइपवर आधारित आहे जे प्रथम 2023 ऑटो एक्सपोमध्ये दर्शविले गेले होते आणि नवीन जन्मलेल्या-इलेक्ट्रिक प्लॅटफॉर्मवर तयार केले गेले आहे. ईव्ही इलेक्ट्रिक 4 डब्ल्यूडी ऑलग्रीप-ई सिस्टम, सिंगल-स्पीड इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह ट्रान्समिशन आणि लिथियम लोह -फोस्पेट बॅटरीसह येते.
जानेवारी २०२25 मध्ये भारत मोबिलिटी शोमध्ये सुझुकी ई विटारा भारतात पदार्पण करेल, असे जपानी ऑटोमेकर म्हणतात. जागतिक खर्च तसेच भारतातील विक्रीसाठी वसंत 2025 मधील सुझुकी मोटर गुजरात असोसिएशनमध्ये हे तयार केले जाईल. युरोप, भारत आणि जपानमध्ये या वाईट गोष्टी उपलब्ध करुन देण्यात येतील.
सुझुकी ई विटारा वैशिष्ट्ये, पॉवरट्रेन आणि श्रेणी
सुझुकी म्हणतात ई विटारा हे ऑटोमोटिव्ह मेकरच्या नवीन हार्टेक्ट-ई प्लॅटफॉर्मवर आधारित बॅटरी इलेक्ट्रिक व्हेईकल (बीईव्ही) आहे, जे सोच वाहनांसाठी तयार केले गेले आहे. शॉर्ट ओव्हरहॅंगच्या सौजन्याने, या व्यासपीठामध्ये हलके रचना, उच्च-व्होल्टेज संरक्षण आणि एक प्रशस्त आतील भाग आहे असे म्हणतात. हे पाच लोकांना सेट करू शकते.
परिमाणांच्या बाबतीत, युरोप-व्यतीत ई विटारा 4,275 x 1,800 x 1,635 मिमी मोजते आणि त्याचे व्हीलबेस 2,700 मिमी आहे. ईव्हीकडे 180 मिमीचे उत्कृष्ट क्लीयरन्स आहे, एक वळण त्रिज्या 5.2 मिमी आणि 1,702 किलो कर्ब वजन. हे 2 डब्ल्यूडी आणि 4 डब्ल्यूडी ड्राइव्ह सिस्टम पर्यायांमध्ये दिले जाईल, जरी नंतरचे उच्च बॅटरी-एक्सप्रेस मॉडेल्सपुरते मर्यादित असल्याचे म्हटले जाते. 4 डब्ल्यूडी सिस्टममध्ये ऑलग्रीप-ई डब केले गेले आहे आणि त्यामध्ये पुढील आणि मागील बाजूस दोन स्वतंत्र ईक्सल्स आहेत. सुझुकीचे म्हणणे आहे की ई विटारा टायर्समध्ये ब्रेक लावून आणि ड्राईव्ह टॉर्कला उलट प्रकारात वितरित करून सहजपणे खडबडीत भूप्रदेशात नेव्हिगेट करू शकते – एक वैशिष्ट्य ज्याला ट्रेन डब केले गेले आहे.
जेव्हा वाहन स्टँडस्टाईव्हवर असते तेव्हा एजिल प्रवेग वितरित करण्यासाठी ईक्झलने मोटार आणि इन्व्हर्टरला ते आयटग्रेट केले आहे. ईव्हीची मोटर सिंगल-स्पीड इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह ट्रान्समिशनसह जोडली गेली आहे. हे समोर आणि मागील बाजूस वेंट केलेले डिस्क देखील मिळते.
बॅटरीची क्षमता जास्तीत जास्त करण्यासाठी, वाहनाच्या अंडरफ्लोरला पुन्हा तयार केले गेले आहे आणि मुख्य मजल्याच्या पसंतीस सदस्यांना काढून टाकले गेले आहे. ई विटारा दोन लिथियम लोह-फॉस्फेट बॅटरी पॅक पर्यायांमध्ये ऑफर केली जाईल: 49 केडब्ल्यूएच आणि 61 केडब्ल्यूएच. पूर्वीचे 106 केडब्ल्यूचे जास्तीत जास्त पॉवर आउटपुट वितरीत करू शकते, ज्यांचे नंतरचे समोरच्या चाकांवर 128 केडब्ल्यू आउटपुट आहे. 61 केडब्ल्यूएच बॅटरी पॅकसह 4 डब्ल्यूडी मॉडेलमध्ये मागील बाजूस अतिरिक्त 48 केडब्ल्यू पॉवर आउटपुट आहे. 2 डब्ल्यूडी व्हेरिएंटमध्ये जास्तीत जास्त 189nm टॉर्क आहे, तर 4 डब्ल्यूडी व्हेरिएंट सुझुकीनुसार 300 एनएम पर्यंत टॉर्क प्रदान करू शकते.
नवीनतम तंत्रज्ञानाच्या बातम्या आणि पुनरावलोकनांसाठी, गॅझेट्स 360 वर अनुसरण करा एक्स, फेसबुक, व्हाट्सएप, धागे आणि गूगल न्यूजगॅझेट्स आणि टेकवरील नवीनतम व्हिडिओंसाठी, आमच्या सदस्यता घ्या YouTube चॅनेलआपण शीर्ष प्रभावकांबद्दल सर्व काही जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, आमच्या घरातील अनुसरण करा कोण आहे That360 चालू इन्स्टाग्राम आणि YouTube,
स्नॅपड्रॅगन 6 जनरल 1 एसओसी, आयपी 65 एम रेटिंगसह ऑनर एक्स 9 सी लाँच केले: किंमत, वैशिष्ट्ये
बिटकॉइन अमेरिकन निवडणुकीच्या निकालापेक्षा $ 75,000 च्या जवळ सर्व वेळ उच्च व्यापार तयार करते
