नवी दिल्ली: टेस्लाने नवी दिल्ली आणि मुंबईतील दोन शोरोम्ससाठी स्थाने तयार केली आहेत आणि जगातील तृतीय-सर्वात मोठ्या ऑटो मार्केटच्या दिशेने एक पाऊल दर्शविले आहे, असे न्यूज एंजन्सी रॉयटर्सच्या म्हणण्यानुसार, सीटिट्स रूट्स, सिटीन्टर्स, सूत्रांचा हवाला देत
हा निर्णय पंतप्रधान नरेंद्रने अमेरिकेत अब्जाधीश एलोन मस्कला भेटल्यानंतर एका आठवड्यानंतर, जेथे ते जागा, मोबाइल आणि तंत्रज्ञानाचा शोध घेत आहेत.
अमेरिकन ऑटोमोटिव्ह राक्षस टेस्ला मागील वर्षाच्या अखेरीस भारतातील शोरूम स्थानांसाठी ऑटो मार्केटमध्ये सॅम्सला किकस्टार्ट करण्यासाठी मागील 2022222222222222 मध्ये बाजारात प्रवेश योजना थांबविल्यानंतर.
एरोसिटी आणि वांद्रे कुर्ला कॉम्प्लेक्स मधील शोरूम
टेस्लाने आता एरोसिटीमधील शोरूमच्या जागेसाठी भाडेपट्टी मिळविली आहे, नवी दिल्लीच्या आंतरराष्ट्रीय विमानतळाजवळ, हॉटेल, रिटेल आउटलेट्स आणि ग्लोबल कॉर्पोरेट्स ऑफिस असलेले प्राइम हब.
मुंबईमध्ये, शहराच्या विमानतळाजवळील वांद्रे कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) या कंपनीचे एक प्रमुख व्यवसाय आणि किरकोळ जिल्हा या कंपनीचे स्थान आहे.
दोन्ही शोरूम अंदाजे 5,000,००० चौरस फूट अंतरावर असण्याची अपेक्षा आहे, विचारसरणीच्या तारखा अद्याप अंतिम झाल्या नाहीत.
कंपनीच्या रणनीतीमध्ये “भारतात आयातित ईव्ही विकणे समाविष्ट आहे … हे सौदे शोरूमसाठी आहेत, सेवा केंद्रासाठी नाहीत,” एका सूत्रांनी रॉयटर्सला सांगितले की, टेस्ला चेहरेच्या बाहेरील गोष्टींचे व्यवस्थापन करेल याची पुष्टी केली.
13 मध्यम-स्तरीय पदांसाठी नोकरी सूची पोस्ट केली
इलेक्ट्रिक कार निर्मात्याने या आठवड्यात भारतातील 13 मध्यम-स्तरीय पदांसाठी नोकरीची यादी देखील पोस्ट केली आहे, ज्यात व्यवसाय ऑपरेशन्स विश्लेषक आणि ग्राहक समर्थन तज्ञ यासारख्या भूमिकांचा समावेश आहे, समर्थन दर्शविणारे समर्थन
कंपनीच्या अधिकृत वेबसाइटनुसार, रिक्त जागा ‘मुंबई उपनगरीय’ प्रदेशासाठी विशिष्ट आहेत.
उपलब्ध पदांवर सेवा सल्लागार, भाग सल्लागार, सेवा तंत्रज्ञ, सेवा व्यवस्थापक, विक्री व ग्राहक समर्थन, स्टोअर व्यवस्थापक, व्यवसाय ऑपरेशन्स विश्लेषक, ग्राहक समर्थन समर्थन पोर्ट तज्ञ, वितरण ऑपरेशन्स स्पेशलिस्ट, ऑर्डर ऑपरेशन्स स्पेशलिस्ट, इनसाइड सेल्स अॅडव्हायझर आणि ग्राहक प्रतिबद्धता व्यवस्थापक.
प्रीमियम वाहनांवर भारताने मूलभूत सीमा शुल्क कमी केले
वर्षानुवर्षे टेस्ला आणि भारत यांच्यात अधून मधून चर्चा करूनही, उच्च आयात कर्तव्यामुळे वाहन निर्माता संकोच करीत होता. ब्लूमबर्गच्या अहवालानुसार अलीकडेच भारताने प्रीमियम वाहनांवरील मूलभूत कस्टम ड्युटी 110% वरून 70% वरून 70% वरून 70% पर्यंत कमी केली आहे.
अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी गेल्या आठवड्यात भारताच्या उच्च वाहनांच्या कर्तव्यावर प्रकाश टाकला परंतु पंतप्रधान मोदी यांच्याशी त्वरित व्यापार कराराचा पाठपुरावा करण्यासाठी आणि त्यांच्या दरांच्या मतभेदांवर लक्ष केंद्रित केले.
चीनच्या तुलनेत भारताचे इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र कमी राहिले असले तरी, विक्रीत घट होण्याच्या दरम्यान टेस्लाची संधी आहे, ज्यामुळे ईव्ही डिलिव्हरीमध्ये एव्हिडमध्ये प्रथम वार्षिक घट झाली आहे. गेल्या वर्षी भारताने सुमारे 100,000 इलेक्ट्रिक कार विक्रीची नोंद केली, तर चीनने 11 दशलक्ष गाठले.
