मारुती सुझुकी लवकरच ई-वितेरा, प्रथम-इव्हनिंग इलेक्ट्रिक व्हेईकल लॉन्च करण्यासाठी तयार आहे. गेल्या महिन्यात भारत गतिशीलता एक्सपो 2025 मध्ये उत्पादन-रेडी मॉडेल दर्शविले गेले. आता, त्याच्या अधिकृत पदार्पणाच्या अगोदर, ताज्या प्रतिमांनी ई-वितेराला एकाधिक क्रॅश चाचण्या दर्शविल्या आहेत.
चाचण्या व्यापार्यांच्या सुरक्षिततेचे मूल्यांकन करीत असल्याचे दिसून येत असताना, भारत एनसीएपी किंवा ग्लोबल एनसीएपीच्या अधिकृत मूल्यांकनांऐवजी कंपनीने केलेल्या अंतर्गत चाचण्या बहुधा अंतर्गत चाचण्या आहेत. प्रतिमांना सूचित केले आहे की भाजीपालाला फ्रंटल इम्पेक्ट टेस्ट, साइड-इफेक्ट टेस्ट आणि बरेच काही केले गेले. ई-वितारा यासारख्या लोकप्रिय नद्यांचा सामना करेल टाटा कर्व्हव्ह इव्हएमजी झेडएस ईव्ही, ह्युंदाई क्रेटा ईव्ही आणि महिंद्रा 6.
मारुती सुझुकी ई विटारा: बॅटरी, श्रेणी, सुरक्षा आणि बरेच काही
ई-वितेरा मारुती सुझुकीच्या सर्व-नवीन हार्ट-ई प्लॅटफॉर्मवर तयार केले गेले आहे, जे विशेषतः ईव्हीसाठी डिझाइन केलेले आहे. एसयूव्ही दोन बॅटरी पर्यायांसह उपलब्ध असेलः 49 केडब्ल्यूएच युनिट आणि 61 केडब्ल्यूएच पॅक. दोघेही बीवायडीमधून तयार केलेले एलएफपी ‘ब्लेड’ पेशी वापरतात. मोठ्या 61 केडब्ल्यूएच बॅटरीने एकाच शुल्कावर 500 किमी पर्यंत प्रभावी श्रेणीचा दावा केला आहे.
बॅटरीच्या आकाराच्या आधारे पॉवरट्रेन पर्याय बदलतात. 49 केडब्ल्यूएच प्रकारात फ्रंट-माउंट 144 एचपी मोटर आहे, तर 61 केडब्ल्यूएच आवृत्तीला अधिक शक्तिशाली 174 एचपी युनिट मिळते. दोन्ही आवृत्त्या 189 एनएम टॉर्क वितरीत करतात. मारुती सुझुकी ड्युअल-मोटर सेटअपसह एडब्ल्यूडी आवृत्ती देखील ऑफर करीत आहे, जे 184 एचपी आणि 300 एनएम टॉर्क तयार करते. हे लाइनअपमधील सर्वात शक्तिशाली प्रकार बनते.
सुरक्षिततेबद्दल, स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट, लेन कीप सहाय्य यासारख्या वैशिष्ट्ये ऑफर करणारे हे ब्रँडचे पहिले वाहन असेल. मागील क्रॉस-ट्रेनिंग अलर्ट. इतर सुरक्षा हायलाइट्समध्ये सात एअरबॅग्ज, एक 360-डिग्री कॅमेरा, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, ईबीडीसह एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक आणि एव्हीएएस (ध्वनिक वेस अॅलर्टिक व्हॅस (ooh कोहिकल सिस्टिसिस) समाविष्ट आहे
