मुंबई: जगातील दुसर्या-सर्वात मोठ्या शिपिंग कंपनीच्या एपी मोलर मार्स्कने भारताच्या सागरी पायाभूत सुविधांमध्ये billion अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक करण्याची योजना आखली आहे. या गुंतवणूकीत त्याच्या वरिष्ठ नेतृत्वानुसार बंदरे, टर्मिनल आणि जमीन-आधारित सुविधांचा समावेश असेल.
कंपनीने गुजरातमधील त्याच्या पिपावाव टर्मिनल ऑपरेशन्सच्या विस्तारासाठी 2 अब्ज डॉलर्सचे वाटप केले आहे, तर उर्वरित निधी प्रक्रियेतील सामग्रीच्या विकासास समर्थन देईल महाराष्ट्र.
तथापि, प्रस्तावित $ 5 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक मेर्स्कने ब्रोवर कालबाह्य होणा pip ्या पिपावाव बंदरासाठी 30 वर्षांच्या सवलतीच्या सहभागाचा विस्तार मिळविण्यावर अवलंबून आहे. वधावन येथे कंटेनर टर्मिनल.
मार्स्क या विषयावर चर्चा करीत आहेत गुजरात मेरीटाइम बोर्ड 30 वर्षांच्या सवलतीच्या कराराचा विस्तार करण्यासाठी करार केला परंतु कोणत्याही ठरावावर प्रतिक्रिया दिली गेली नाही. नूतनीकरण प्रक्रिया इतर पक्षांकडून स्पर्धात्मक बिडिंगसाठी खुली असेल. तथापि, हे स्पष्ट नाही की मेर्स्कला पसंतीच्या ऑफरशी जुळण्याचा अधिकार आहे की नाही.
पिपावाव व्यतिरिक्त, इतर गुजरात बंदरे – मुंद्रा, हझिरा आणि दहेज – पुढील दशकात कालबाह्य होणार आहेत. एकदा जवाहरलाल नेहरू बंदर प्राधिकरणाने वधवन विकसित केल्यावर, नऊ कंटेनर टर्मिनल विकसित करण्यासाठी निविदांना आमंत्रित केले जाईल. एपीएम टर्मिनल कमीतकमी एक निविदा सुरक्षित ठेवण्याची आशा आहे.
