हा लेख लिहिलेला आहे कोलू नंदकुमार, उत्पादन विकास प्रमुख – एलेकट्रोबिट इंडिया.
ऑटोमोटिव्ह उद्योग हार्डवेअर-सामग्री विकास मॉडेलपासून सॉफ्टवेअर-परिभाषित वाहन (एसडीव्ही) दृष्टिकोनात हलवून, सखोल बदलत आहे. हे संक्रमण वाहने अधिक लवचिक, अपग्रेड करण्यायोग्य आणि ढगांशी कनेक्ट होण्यास सक्षम करते, संपूर्ण वाहनांमध्ये सतत सुधारणांची संभाव्यता उघडते. तथापि, एसडीव्हीचा मार्ग आव्हानात्मक आहे, विशेषत: स्थापित ऑटोमेकर्ससाठी ज्यांनी वेगाने विकसित होत असलेल्या लँडस्केपशी जुळवून घेतले पाहिजे.
नवीन ऑटोमोटिव्ह प्रवेशद्वार अधिक वेगाने एसडीव्ही का स्वीकारत आहेत
ऑटोमोटिव्ह स्पेसमधील नवीन प्रवेश करणार्यांना क्लीन स्लेटसह प्रारंभ करण्याचा अनोखा फायदा आहे, लेगसी सिस्टम आणि पारंपारिक प्रक्रियेपासून मुक्त, जे नाविन्यपूर्ण असू शकतात. हे ताजे खेळाडू नवीन इलेक्ट्रिकल/इलेक्ट्रॉनिक (ई/ई) आर्किटेक्चर, चपळ विकास पद्धती आणि अद्ययावत सॉफ्टवेअर विकास पद्धती आणि साधने स्वीकारतात.
खरोखर आवश्यक असलेल्या गोष्टींवर लक्ष केंद्रित करून, ते सॉफ्टवेअरद्वारे एकाधिक रूपांचे समर्थन करण्यास सक्षम एकल हार्डवेअर प्लॅटफॉर्म डिझाइन करू शकतात, विस्तृत ग्राहकांना संबोधित करण्याची लवचिकता ऑफर करतात गरजा. या नवीन प्रवेशद्वारांची प्राथमिक उद्दीष्टे स्पष्ट आहेत: खर्च कमी करा, बाजारपेठेत वेळ वाढवा आणि कामगिरी सुधारित करा. सह सॉफ्टवेअर-परिभाषित वाहनेग्राहकांसाठी दीर्घकालीन मूल्य सुनिश्चित करून, सॉफ्टवेअर अद्यतनांद्वारे कार्यप्रदर्शन वेळोवेळी सतत वर्धित केले जाऊ शकते.
सुप्रसिद्ध ऑटोमेकर्सना मात्र वेगळ्या आव्हानाचा सामना करावा लागतो. लेगसी सिस्टमद्वारे ओझे असलेले, ते एकाधिक वाहन आर्किटेक्चरची पूर्तता करणारी उत्पादने तयार करण्यासाठी आणि आजच्या बाजाराच्या मागण्या पूर्ण करण्यासाठी संघर्ष करतात. पारंपारिक विकास प्रक्रिया आणि कालबाह्य पद्धती विस्तारित वेळ-ते-बाजार आणि जास्त खर्चात योगदान देतात. बदलण्यासाठी अंतर्गत प्रतिकारांवर मात करणे, अपस्किल आणि कर्मचार्यांना पुन्हा सोडवण्याची आवश्यकता असलेल्या एसडीव्ही क्रांतीला पकडण्याचे आव्हान पुढे करते.
एसडीव्ही लँडस्केपमध्ये टायर -1 पुरवठादारांची विकसनशील भूमिका
सॉफ्टवेअर-परिभाषित वाहनांच्या वाढीमुळे मोठ्या प्रमाणात बदल होत आहे ऑटोमोटिव्ह पुरवठा साखळीविशेषत: टायर -1 पुरवठादारांसह. पारंपारिकपणे, टायर -1 पुरवठा करणारे सिस्टम प्रदाते होते, ऑटोमेकर्सना एकात्मिक समाधानाचे वितरण. तथापि, एसडीव्ही दृष्टिकोनातून, त्यांची भूमिका घेण्यात येत आहे
टायर -1 पुरवठादारांनी स्पर्धा राहण्यासाठी, विशेषत: नवीन खेळाडूंच्या गर्दीसह, जे नॉन-एटोमोटिव्ह इंडस्ट्रिसकडून इलेक्ट्रॉनिक्स उत्पादनाचा भरीव अनुभव आणतात त्यांच्या उत्पादन क्षमतेत महत्त्वपूर्ण परिवर्तन करा. हार्डवेअर एक महत्त्वपूर्ण घटक, सॉफ्टवेअर म्हणून सुरू राहील, सिस्टम खर्च हार्डवेअरवरील मार्जिन कमी करू शकतात.
बरेच टायर -1 पुरवठा करणारे अद्याप सॉफ्टवेअरला स्टँड-अलोन उत्पादन किंवा वैशिष्ट्य सेट म्हणून कसे विकायचे याचा शोध घेत आहेत. या नवीन प्रतिमानातील यशासाठी, त्यांना त्यांच्या प्रक्रिया, विकास पद्धती आणि साधनांचे आधुनिकीकरण करण्याची आवश्यकता असेल. हे त्यांना विकास खर्च कमी करण्यास, टाइमलाइन कमी करण्यास आणि शेवटी सॉफ्टवेअर मार्जिन वाढविण्यास अनुमती देईल.
पुढे पाहता, आम्ही कदाचित एक शिफ्ट पाहू शकू जिथे हार्डवेअर एकोमोडिटी तयार करते, सॉफ्टवेअर उत्पादन म्हणून विकले जाते आणि लहान सिस्टम वैशिष्ट्य संच म्हणून ऑफर केले जातात. या प्रणाली प्रमाणित इनपुट आणि आउटपुटसह डिझाइन केल्या जातील, जे इतर घटकांसह सुलभ एकत्रीकरण सक्षम करतात. हा दृष्टिकोन स्वीकारून, टायर 1 एस आणि ओईएमने दुसर्यासाठी सॉफ्टवेअर पुरवठादार म्हणून पाहिले त्यापेक्षा अगदी जवळच्या पातळीवरील राथेरवर सहकार्य केले पाहिजे, त्यांनी चेहरा पहावा आणि इरी तयार केली पाहिजे. प्रकल्प सुरू करा.
बाजारातील वाटा पुनरुज्जीवित करण्यासाठी ऑटोमेकर्सचा मार्ग स्थापित केला
एसडीव्ही शिफ्टचा अंदाज नसलेल्या स्थापन केलेल्या ऑटोमेकर्ससाठी, हे आव्हान केवळ नवीन तंत्रज्ञानाशी जुळवून घेत नाही तर ग्राउंड देखील आहे. बर्याच जणांनी प्रथम-मूव्हरचा फायदा गमावून त्यांचे बाजारपेठ आणि ग्राहक बेसमध्ये विविधता आणण्याची सुरुवातीची संधी गमावली. तथापि, त्यांनी वाहून नेणारी सखोल प्रणाली एकत्रीकरण कौशल्य ही त्यांच्या मागे उडी मारण्याच्या त्यांच्या क्षमतेची एक महत्त्वाची मालमत्ता आहे.
त्यांची बाजारपेठ पुन्हा मिळविण्यासाठी, हे ऑटोमेकर त्यांच्या संघटनात्मक संरचना सध्याच्या आणि भविष्यातील बाजाराच्या गरजेसह संरेखित करीत आहेत. ते ग्राहकांच्या मागण्यांच्या आधारे कमी किंवा खाली मोजण्याची लवचिकता असलेल्या बॉट किमान आणि उच्च-प्रमाणात आवश्यक असलेल्या विकसित स्केलेबल उत्पादनांवर लक्ष केंद्रित करीत आहेत.
या परिवर्तनाच्या महत्त्वपूर्ण भागामध्ये अधिक चपळ चपळ विकास, बाजारपेठेत वेगवान वेळ आणि सुधारित खर्च विशेष सक्षम करण्यासाठी सॉफ्टवेअर विकास प्रक्रिया, पद्धती आणि साधने श्रेणीसुधारित करणे समाविष्ट आहे. स्थापन केलेले ऑटोमेकर्स देखील ईयू किंवा उत्तर अमेरिका सारख्या एका प्रदेशासाठी उत्पादने विकसित करण्याच्या जुन्या प्रथेपासून दूर जात आहेत आणि बाजारात त्यांना-उजवीकडे जबरदस्ती करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. इंटेड, ते प्रत्येक क्षेत्राच्या अद्वितीय गरजा भागविणारी उत्पादने तयार करण्यावर लक्ष केंद्रित करीत आहेत, उत्कृष्ट बाजाराची प्रासंगिकता आणि ग्राहकांचे समाधान सुनिश्चित करतात.
निष्कर्ष
सॉफ्टवेअर-परिभाषित वाहनांचे संक्रमण केवळ ऑटोमोटिव्ह उद्योग चालवण्याच्या पद्धतीमध्ये केवळ तांत्रिक शिफ्ट-एक मूलभूत बदल नाही. नवीन प्रवेशकर्ते चपळ पद्धती, नाविन्यपूर्ण सॉफ्टवेअर सोल्यूशन्स आणि स्केलेबल आर्किटेक्चरद्वारे या परिवर्तनाचा पुरेपूर फायदा घेत आहेत. दरम्यान, स्थापित ऑटोमेकर ऑटोमोटिव्ह डेव्हलपमेंटच्या या नवीन युगाची पूर्तता करण्यासाठी त्यांच्या संरचना आणि प्रक्रियेस अनुकूल करण्यासाठी कठोर परिश्रम करीत आहेत.
हार्डवेअर ते सॉफ्टवेअरकडे चालू असलेली शिफ्ट, लेगसी सिस्टमकडे चपळ पद्धती आणि जागतिक समाधानासाठी प्रादेशिक दृष्टिकोन ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचे भविष्य घडवून आणतील. हे बदल स्वीकारून आणि विकसित करून, कंपन्या केवळ टिकून राहणार नाहीत तर भरभराट होतील.
अस्वीकरण: या लेखात व्यक्त केलेली मते आणि मते तेथे एकट्या आहेत, मूळ लेखक आहेत आणि टाइम ग्रुप किंवा त्याच्या कर्मचार्यांच्या कोणत्याही वेळी दोषी ठरवत नाहीत.
