विमानतळ कामगारांनी देशभरात पगारावर देशभर संप केल्यामुळे शेकडो उड्डाणे रद्द करण्यात आल्या आहेत.
ट्रेड युनियन वर्डी यांच्या नेतृत्वात औद्योगिक कारवाईने रविवारी हॅम्बुर्ग विमानतळावर अनपेक्षितपणे सुरुवात केली, देशव्यापी संपापर्यंत वाढण्यापूर्वी.
फ्रँकफर्ट, म्यूनिच, बर्लिन आणि इतर प्रमुख केंद्रांमधील प्रवाशांना विमानतळांवर जाऊ नये असे आवाहन केले गेले आहे. जर्मनीचे सर्वात व्यस्त विमानतळ फ्रँकफर्ट म्हणाले की, “जवळजवळ निश्चितच” प्रभावित होण्यापूर्वी प्रवासी उड्डाणे आणि हस्तांतरण करण्यास असमर्थ ठरतील.
सार्वजनिक क्षेत्र आणि वाहतुकीच्या कामांचे प्रतिनिधित्व करणारे वर्डी हे वेतन आणि कामकाजाच्या परिस्थितीबद्दल चालू असलेल्या वादात आहे.
जर्मन मीडियाच्या अहवालानुसार, हजारो उड्डाणे रद्द केल्या जातील आणि 500,000 हून अधिक प्रवाश्यांसाठी प्रवास व्यत्यय आणत आहेत.
लुफ्थांसा ग्रुप, ज्यांचे मुख्य केंद्र फ्रँकफर्टमध्ये आहे, त्याने आपल्या सर्व एअरलाइन्समध्ये “विलंब आणि विस्तारित रद्द” याची पुष्टी केली.
दरम्यान, म्यूनिच विमानतळाने “ग्रेट कमी फ्लाइट वेळापत्रक” चा इशारा दिला. यात युरोइंग्स, ऑस्ट्रियन एअरलाइन्स आणि स्विस एअरद्वारे उड्डाणे समाविष्ट आहेत.
हॅम्बुर्ग विमानतळाच्या प्रवक्त्या काटजा ब्रॉम, जिथे सोमवारी नियोजित सर्व १33 प्रस्थान रद्द करण्यात आले आहेत, असे सांगितले की, वर्डीला स्ट्रेबल म्हणायला “अनादर” आहे. हंगाम.
ती म्हणाली की रविवारी वॉकआउट्स “विवादांशी संबंधित असलेल्या हजारो प्रवाश्यांसाठी अत्यधिक आणि अन्यायकारक आहेत”.
वर्डीच्या प्रवक्त्याने अचूकपणे या संपाने बर्याच गोष्टींवर परिणाम केला, परंतु म्हणाले की, प्रवासात व्यत्यय आणण्यासाठी अधिक चांगली पगाराची ऑफर देण्यास आवश्यक आहे.
युनियनचे हॅम्बर्गचे प्रतिनिधी लार्स स्टुबे यांनी बीबीसीला सांगितले: “कामगारांना हे ठाऊक आहे की व्यत्यय आणतात आणि ते त्या कारणास्तव अस्वस्थ आहेत, परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, परंतु जे मालक आहे ज्याने आपल्यामुळे स्ट्राइकस कारणीभूत ठरले आहे. कारण त्यांनी टेबलवर बोलण्यायोग्य ऑफर दिली नाही. “
फ्रँकफर्ट विमानतळाच्या अनेक 1,770 नियोजित उड्डाणे रद्द केली गेली आहेत, तर म्यूनिचच्या 820 उड्डाणे बहुतेक रद्द होण्याची अपेक्षा आहे.
स्टटगार्ट, डसेलडॉर्फ, कोलोन आणि बर्लिनमध्ये आणखी शेकडो रद्दबातल अँटीपेटेड आहेत.
सार्वजनिक प्रसारक एनडीआरच्या म्हणण्यानुसार बर्याच प्रवाश्यांनी त्यांच्या सामानात अलेडरीची तपासणी केली होती आणि ते परत येण्यास अडचण येत होती.
मोठ्या जर्मन विमानतळांचे प्रतिनिधित्व करणारे अॅड म्हणाले की, संपाने “जवळजवळ पूर्णपणे अर्धांगवायू एअर ट्रॅफिक” केले होते.
वर्डीच्या मागण्यांमध्ये सर्व कामांसाठी 8% वेतनवाढ, किंवा कमीतकमी € 350 (£ 294) अधिक – आणि सुट्टीचे तीन अतिरिक्त दिवस तसेच युनियन सदस्यांसाठी एक अतिरिक्त दिवस समाविष्ट आहे.
स्टुबे म्हणाले की, विमानतळाच्या वेतनात वेतन वेतन वेतन वेतन वेतन वेतन, प्रति तास € 13 ते 25 डॉलर पर्यंतचे, वेगवेगळ्या भूमिकांमधील कामगार – विशेषत: धर्मनिरपेक्ष कर्मचारी – कमी वार्षिक रजा पुन्हा पुन्हा पुन्हा
ते म्हणाले, “दोन फे s ्या वाटाघाटी झाली आहेत ज्यात नियोक्तांनी अद्याप एक पैशाची ऑफर दिली नाही,” ते पुढे म्हणाले.
“हे अगदी नेहमीचे आहे की आम्हाला प्रथम सापडलेल्या ठिकाणी कोणतीही ऑफर मिळत नाही, परंतु आता दुसर्या सापडलेल्या कर्मचार्यांनी मुळात म्हटले आहे, ‘नाही, आम्ही तुम्हाला ऑफर देणार नाही कोणतेही पैसे ‘.
सुरक्षा कामांचे वेतन ठरविणारी संस्था बीडीएलएसने एका निवेदनात म्हटले आहे की, “या संपामुळे होणारे नुकसान जवळजवळ केवळ बोलणीच्या टेबलावर नसलेल्या कॉम्पॅनीजचे आहे.”
सरकारला शॉर्ट-नोटीस स्ट्रिक्सला बंदी घालण्याचे आवाहन केले.
अॅडचे सरव्यवस्थापक राल्फ बेझेल म्हणाले की, या संपावर युरोपियन आणि जागतिक हवाई वाहतुकीवर परिणाम होत आहे, ज्यामुळे “डोमिनो इफेक्ट” यामुळे कनेक्शन गमावले गेले.
त्यांनी “गंभीर” पायाभूत सुविधांविषयी जर्मन संप कायद्यात सुधारणा करण्याची मागणी केली.
तथाकथित “चेतावणी स्ट्राइक”, जर्मन वेतनाच्या वाटाघाटीतील एक स्थापित युक्ती, दोन स्वतंत्र वेतन विवादांची चिंता आहे: एक विमानतळ सुरक्षा कामगारांशी संबंधित एक आणि पे फोर्स फोर्ट आणि ब्रोएडियर विवाद नगरपालिका सरकारी कर्मचारी.
बर्लिन, एसेन आणि कील यांच्यासह अनेक जर्मन शहरांमध्ये कचरा संकलनात वर्डी यांनीही हाक मारण्याची मागणी केली आहे, जिथे गेल्या आठवड्यापासून डब्यांना बिनधास्त केले गेले आहे.
शुक्रवारी पॉट्सडॅममध्ये सरकारी कर्मचार्यांना पगाराची चर्चा सुरू होणार आहे, तर विमानतळ सुरक्षा कर्मचार्यांच्या पुढील चर्चेची पुढील फेरी २ March मार्चपासून सुरू होणार आहे.
नगरपालिका कामगारांना वेतन व अटींचे नियमन करणारे व्हीकेएचे निकलास बेनरथ यांनीही या स्ट्रिक्सवर टीका केली आणि असे म्हटले आहे की वर्डीच्या मागण्यांच्या मागण्यांच्या मागणीसाठी १b अब्ज डॉलर्स खर्च होतील.
ते म्हणाले, “एकूण नगरपालिकेच्या कर्जासह सुमारे १ b अब्ज डॉलर्स, या मागण्या आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्य नाहीत,” ते पुढे म्हणाले.
